Vollwangenwelle QUATTRINI 51-102 für Motorgehäuse QUATTRINI unter Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör
Vollwangenwelle QUATTRINI 51-102 für Motorgehäuse QUATTRINI

Vollwangenwelle QUATTRINI 51-102 für Motorgehäuse QUATTRINI

Marke / Kategorie: Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Die QUATTRINI Vollwangenwelle ist nur für QUATTRINI Motorgehäuse.Max QUATTRINI präsentiert mit dieser Vollwangenwelle eine der qualitativ hochwertigsten Kurbelwellen am Markt. Der Prototyp hat in der italienischen Rennsaison 2011 nahezu alle ersten Plätze abgeräumt.Speziell für das QUATTRINI Motorgehäuse entwickeltVollwange Ø 83 mm, 51 mm Hub, 102 mm Pleuel für angepasste Vorverdichtung und höheren Füllungsgrad24/25 mm Wellendichtring-/Lagersitz sowie M12x1,25 Gewinde (stumpfer/dicker Konus)Schmierschlitz für beste Schmierung des unteren PleuellagersPerfekt gewuchtet für extrem ruhigen Lauf auch bei leistungsstarken SetupsDie Kurbelwelle besitzt gleich große Wangen mit Ø 83 mm und 51 mm Hub. Das speziell gefertigte 102-mm-Pleuel liefert eine angepasste Vorverdichtung und einen höheren Füllungsgrad. Ein Schmierschlitz sorgt für eine zuverlässige Schmierung des unteren Pleuellagers. Durch die präzise Wuchtung läuft die Welle in aktuellen QUATTRINI Motoren extrem ruhig – selbst bei knapp über 40 PS.Hinweis: Aufgrund der Wangenbreite von 47 mm passt die Welle ausschließlich in das QUATTRINI Motorgehäuse.Fazit: Alles aus dem Haus QUATTRINI lässt die Augen feucht werden – so auch diese Kurbelwelle.SIP-TIPP: Das QUATTRINI Motorgehäuse ist Pflicht. Neue Lager, Wellendichtringe und Halbmondkeile sind ebenfalls Pflicht, ebenso ein neuer Dichtsatz sowie Kupplungs- und Polradmutter. Direktansauger wie MALOSSI, POLINI, PARMAKIT und natürlich der QUATTRINI Zylinder bilden die ideale Motorbasis. - Vollwangenwelle QUATTRINI 51-102 für Motorgehäuse QUATTRINI ist ein Artikel aus der Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör Kategorie von QUATTRINI.

Weiteres aus Fahrzeuge & Teile > Fahrzeugersatzteile & -zubehör > Motorradzubehör

Lager Kurbelwelle SKF 20x52x15 mm LIMA-KULU Lichtmaschinenseite oder Kupplungsseite für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Lager Kurbelwelle SKF 20x52x15 mm LIMA-KULU Lichtmaschinenseite oder Kupplungsseite für Vespa 50-125-PV-ET3-PK50-125-S-XL-XL2

Die Italienische Rennszene macht es wieder vor. Sie gibt sich nicht mit den Standard Kurbelwellenlagen zufrieden. Die enormen Drehzahlen die mittlerweile erreicht werden, stellen auch eine große Belastung für die LIMA Lager dar. Die MALOSSI LIMA Lager werden ...
Pleuelsatz QUATTRINI für Vespa 200 Rally VSE1T 33997 -P200E-PX200 E-Lusso-MY-Cosa

Pleuelsatz QUATTRINI für Vespa 200 Rally VSE1T 33997 -P200E-PX200 E-Lusso-MY-Cosa

Die oben genannten Steuerzeiten sind mit Blickrichtung auf die Kupplungsseite ermittelt worden. Z.B. 138°/6° nach OT bedeutet, die Einlassöffnung beginnt 6° nach dem Hubzapfen und ist dann für 132° geöffnet.
Langhubwelle QUATTRINI für Rennzylinder Quattrini M-244 für Vespa 200 Rally VSE1T 33997 -P200E-PX200 E-Lusso-MY-Cosa

Langhubwelle QUATTRINI für Rennzylinder Quattrini M-244 für Vespa 200 Rally VSE1T 33997 -P200E-PX200 E-Lusso-MY-Cosa

Die oben genannten Steuerzeiten sind mit Blickrichtung auf die Kupplungsseite ermittelt worden. Z.B. 138°/6° nach OT bedeutet, die Einlassöffnung beginnt 6° nach dem Hubzapfen und ist dann für 132° geöffnet.
Rennwelle QUATTRINI für Rennzylinder Quattrini M-232 für Vespa 200 Rally VSE1T 33997 -P200E-PX200 E-Lusso-MY-Cosa

Rennwelle QUATTRINI für Rennzylinder Quattrini M-232 für Vespa 200 Rally VSE1T 33997 -P200E-PX200 E-Lusso-MY-Cosa

Diese QUATTRINI Rennlippenwelle ist für den Rennzylinder QUATTRINI M-232 vorgesehen. Die Kurbelwangen sind speziell überarbeitet und strömungsoptimiert. Der Begriff „gelippt“ hat sich etabliert. Die Wellenkontur ist so ausgeführt, dass das Gemisch beim ...
Rennauspuff QUATTRINI- Stahl- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für PIAGGIO CIAO-PX-SC-Bravo 50ccm 2T AC

Rennauspuff QUATTRINI- Stahl- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für PIAGGIO CIAO-PX-SC-Bravo 50ccm 2T AC

Die italienische Tuning-Legende Max Quattrini hat im Vespa-Segment schon mit dem ein oder anderen Rennzylinder für mächtig Furore gesorgt. Nun erobert QUATTRINI mit seinem M-43 die Herzen der Mofa-Tuner. Ein passender Rennauspuff zum M-43 Zylinder darf da ...
Rennauspuff QUATTRINI M3-150-S- Stahl klarlackiert- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa 90-R-SS-100-125-PV-ET3

Rennauspuff QUATTRINI M3-150-S- Stahl klarlackiert- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa 90-R-SS-100-125-PV-ET3

Mit dem Rennauspuff QUATTRINI bietet Max Quattrini eine optimale Ergänzung zu seinem direktgesaugten M1L Zylinder. Und genauso wie das Zylinderkit, verbindet auch der dazu passende Rennauspuff hochwertige Handarbeit mit der Güte eines echten ...
Rennauspuff QUATTRINI M3-200-S- Stahl klarlackiert- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa 90-R-SS-100-125-PV-ET3

Rennauspuff QUATTRINI M3-200-S- Stahl klarlackiert- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa 90-R-SS-100-125-PV-ET3

Mit dem Rennauspuff M3-200 bietet Max QUATTRINI eine optimale Ergänzung zu seinem 200ccm Zylinderkit. Und genauso wie das Zylinderkit, verbindet auch die Auspuffanlage hochwertige Handarbeit mit der Güte eines echten Rennsportprodukts. Aus ...
Rennauspuff QUATTRINI M3-200- Stahl klarlackiert- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa 90-R-SS-100-125-PV-ET3

Rennauspuff QUATTRINI M3-200- Stahl klarlackiert- Dämpfer: Aluminium Farbe (ESD): silber für Vespa 90-R-SS-100-125-PV-ET3

Mit dem Rennauspuff M3-200 bietet Max QUATTRINI eine optimale Ergänzung zu seinem 200ccm Zylinderkit. Und genauso wie das Zylinderkit, verbindet auch die Auspuffanlage hochwertige Handarbeit mit der Güte eines echten Rennsportprodukts. Aus ...