Auspuff SITO Plus 8335603 für Vespa ET4-LX 125-150ccm für Vergaser-Motoren
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Auspuff SITO Plus 8808745 für Vespa LX-S-Primavera-Sprint 50ccm 4T AC 4-Ventil
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Auspuff SITO Plus 969403 für Vespa-PIAGGIO ET4-Liberty 50ccm- 4T
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Auspuff SITO für PEUGEOT Speedfight AC
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Auspuff SITO Plus für GILERA-PIAGGIO Zip Fast Rider-NRG-NTT-Typhoon-Storm-Easy Moving 50ccm 2T
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Auspuff SITO Plus 8740615 für Vespa ET2-LX-LXV-S-Primavera 50ccm 2T AC
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Auspuff SITO Plus 0249 für PIAGGIO SI 50ccm 2T AC
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Auspuff SITO Plus 1932494 für PIAGGIO Ciao P-PX 50ccm 2T AC
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Auspuff SITO Plus für GILERA-PIAGGIO TPH-SKR 125-150ccm
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Rennauspuff SITO Plus- schwarz für Vespa PK50-S-SS-XL-XL2-XLS-HP-FL-N-Rush
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Auspuff SITO 2167024 für Vespa PK80-125 S-PK100-125XL-PK125-ETS-N-XL2
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Auspuff SITO 2432024 - 0230 für Vespa PK50-S-SS-XL-XL2-XLS-HP-FL-N-Rush
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Rennauspuff SITO Plus 0253- schwarz für Vespa PK50 S-SS-XL N Automatica-Plurimatic
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Rennauspuff SITO Plus- schwarz für Vespa PK80-125 S-PK100-125XL-PK125-ETS-N-XL2
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Auspuff SITO 0245 für PIAGGIO Ape TM703
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Auspuff SITO 0226 für PIAGGIO Ape Car-601
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Auspuff SITO für PIAGGIO Ape 50
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Auspuff SITO 87565- 0203 für Vespa 125 VNA-VNB-150 VBA-VBB
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Auspuff SITO 0201 für Vespa 125 VM1-2T-150 VL1T 1954
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Auspuff SITO 124046 - 111480 für Vespa 125 GT-GTR-150 Sprint-Sprint Veloce
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Auspuff SITO 0204 für Vespa 150 VGLA-B-GL VLA1T-VGL1T
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Rennauspuff SITO Plus 0243- Stahl schwarz für Vespa T5
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Auspuff SITO 417806 - 0231 für Vespa P80-150X-PX80-150E-Lusso-MY-P150S
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Rennauspuff SITO Plus 254- Stahl schwarz für Vespa 125 VNA-TS-150 VBA-Sprint-PX80-150-PE-Lusso
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Auslassstutzen SITO für Vespa PK80-125 S-PK100-125XL-PK125-ETS-N-XL2
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Krümmer SITO ET3 Banane 201R für Vespa 50-N-L-R-S-Special-SR-SS
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Auspuff SITO 132106 - 137655 für Vespa 50-N-L-R-Special
Auspuff SITO 132106 - 137655 für Vespa 50-N-L-R-Special

Standard-Auspuffanlagen für Vespa Smallframe – klassischer Ersatz in Original-Optik für Alltag, Restauration und mildes Roadtuning.Ein Vespa-Auspuff muss über die Jahre einiges wegstecken: Rost innen und außen, Verrußung oder auch Risse. Spätestens wenn Leistung und Optik sichtbar nachlassen, lohnt sich der Wechsel – denn ein frischer Auspuff bringt den Motor wieder sauber ans Laufen und sieht nebenbei auch besser aus.Klassische Original-Optik für authentischen LookAlltagstauglich und langlebig mit guter BodenfreiheitAuch für mildes Roadtuning geeignetStandard-Auspuffanlagen gibt es für fast alle Smallframe-Modelle – von der V50 bis zur PK XL2. Die Montage ist grundsätzlich bei 50- und 125-ccm möglich, da Langlöcher an der Krümmerverschraubung genutzt werden können und sich der Auspuff über die Schwingenbefestigungslasche kippen lässt. Wichtig: Zu viel Spannung durch „passend biegen“ führt oft zu den bekannten Krümmerbrüchen – deshalb lohnt sich die Wahl des passenden Modells.Je nach Hersteller und Ausführung unterscheiden sich Passform und Einsatzzweck: Einige Anlagen passen besonders gut auf 50er Modelle, andere sind eher für 125er geeignet oder benötigen Anpassung. Dazu kommen Varianten wie ECO-Ausführungen mit dickerem Krümmer oder Classic-Modelle mit hochwertiger Oberflächenbehandlung.Standard-Auspuffanlagen sind nicht nur für Originalmotoren gedacht, sondern funktionieren auch bei kleinen Roadtuning-Setups (z. B. 75 ccm). Sie sind nicht für Drehzahl-Exzesse konzipiert, punkten dafür mit den typischen Vorteilen: originale Optik, gute Bodenfreiheit, alltagstaugliche Haltbarkeit und meist moderater Verbrauch.Fazit: Ideal für Restaurationen und den täglichen Gebrauch – und eine solide Basis für dezentes Roadtuning.SIP-TIPP: Neuen Auslassstutzen inkl. passender Dichtung gleich mitbestellen.Feedback»Sehr gut. Eine sehr preiswerte Alternative zum Original. Passt hervorragend. Ich fahre ihn mit einem 50DR Satz. Läuft echt klasse.«–SIP-User ‚Kolbenfresser ’ »Leichte Montage, schöner Sound, und für den Preis ist das Teil echt zu empfehlen!«SIP-User ‚592sda
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